新手上路安全駕駛技巧,學車口訣

編輯:樊華 日期:2016-05-19 閱讀:4831

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新手上路安全駕駛技巧一:早變晚不變

路口變線時,一定要早打轉向燈早變道,千萬不可臨近路口時變線,以免危險發生,并給其它車帶來不便。

新手上路安全駕駛技巧二:上下坡同擋

初駛山路的駕駛員往往在下坡時選用空擋,然后用制動控制車速,根據能量守恒的原理,長時間制動會使制動片發熱,令制動效果減低,甚至失效。因此,在山區駕車應利用發動機的牽引控制車速。

新手上路安全駕駛技巧三:左轉先看右

行至路口轉變,先察看是否有同向行駛車輛,再看另一側,因為前面的情況處理時要比后面或側面容易得多。

新手上路安全駕駛技巧四:搶紅不搶綠

有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠 燈時減緩車速,在保持低速前進的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

新手上路安全駕駛技巧五:寧減車速,不減轉速

山路行駛時,上、下坡都須注意發動機轉速,尤其上坡,轉速應控制在3000轉左右,以保證發動機的扭矩和功率的最大發揮。高速高擋低轉速沖坡,上不去再換低擋的做法既耗油,又加重車輛的機械負擔和磨損。

新手上路安全駕駛技巧六:司機應集中精力

嚴密注意行人的動向,尤其要特別留意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人,防止他們只顧行路而不顧機動車輛。還要注意自行車的動向,尤其應 注意低頭騎車者。應以中低速度行駛,隨時準備制動停車,以此防備那些偶然闖入機動車道 的人。要明白喇叭的作用已經大大減弱,受大風的影響,有些行人或其他車輛的司機可能根本無法聽到喇叭的聲音。

新手上路安全駕駛技巧七:彎前勤,彎內松,彎后緩

山路多變,諸多事故都發生在彎道上,在入彎前要手勤、腳勤,提前減速減擋;一旦入彎,千萬不要狠踩制動;出彎時最好待方向回正再加油。

新手上路安全駕駛技巧八:緊走沙,慢走水

過沙漠時由于沙地松軟,容易陷車,應快速通過;過漫水路段則恰恰相反,車速越快,水的阻車越大,越容易熄火。掛上低擋,緩緩行車是涉水的最佳選擇。

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