A+級運動健將 現代菲斯塔對比本田思域誰更強?

編輯:樊華 日期:2019-04-11 閱讀:785

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    在緊湊級轎車市場,轎跑風格設計的車型一直很少,主要是市場認可度不高,因此這樣的設計在這個級別幾乎很少看得到,就算有“嘗鮮”的品牌,最終也是銷量不盡人意,草草收場,目前來看只有東風本田CIVIA思域成為了其中的佼佼者,不過就在去年10月,迎來了同級最強對手——北京現代LAFESTA菲斯塔,上市即熱銷,首月銷量破萬,成為不少緊湊級運動轎車消費者的全新選擇,那么到底強強對決誰更出色?不妨讓我們來看看:(下文中車型名稱簡化稱:現代菲塔斯/本田思域

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皇冠hg7778     首先我們來回顧一下2019年前兩月的銷量數據,在A級運動轎跑這個市場,我們整理出來排名靠前的五款車型,其中思域歷經十代且憑借40多年的強大口碑與根基,依舊成為這個領域佼佼者;緊隨其后的現代菲斯塔作為一款新兵同樣交出了滿意的答卷,同時菲斯塔的出現打破了A級轎跑市場魔咒,上市即熱銷,儼然成為思域在這領域的最強對手。

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    從價格定位來看,兩款車型幾乎全部主打12-16萬區間,不同的是,菲斯塔入門車型為1。4T四缸起步(11。98-12。98萬),而思域入門車型則是1。0T三缸起步(11。59-12。79萬),菲斯塔具有較排量和缸數上的較明顯優勢;其余車型則是菲斯塔1。6T對標思域1。5T,無論是從排量的壓制,還是參數來看,前者都占盡優勢,但我們不要忽略本田發動機的市場號召力,是多年沉淀的口碑,這一點上現代還需時間來證明,同時也為消費者的選擇提出了難題,歸根結底是品牌效應與真實數據的取舍。值得一提的是,現代菲斯塔全系采用最新的國六排放標準,而目前思域只有國五排放標準,而“國六”標準預計將從2020年開始全面實施。

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    作為北京現代面向中國市場的專屬車型,在外觀方面菲斯塔幾乎用盡了一切辦法來討好中國消費者,極具劃時代的設計理念,不得不稱贊是非常成功很具有美感,鋒利的車身,流暢的線條,媲美奧迪A7的設計感,一切都成為消費者買單的理由;當然入市多年的思域成為這個領域的不敗金身,自然少不了設計上的出色表現,上去足夠動感、犀利,十代車型誕生兩年多,依舊沒有落伍的既視感,只不過審美疲勞過后,沒有最初亮相時那般驚艷。來到車尾,同樣是后來者菲斯塔更加潮流,貫穿式的LED尾燈配合飄逸的鍍鉻線條,起到了拉寬視覺效果的作用,。雙邊共兩出的排氣也顯得十分高調,比思域更加唬人。

    外觀點評:菲斯塔更具設計感/思域誕生兩年依舊不落伍

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    都說眼睛是心靈的窗口,對于一款汽車來說,大燈就好比眼睛,升華設計的作用,兩款車型在高配上都引入了全LED大燈配置,矩陣式的設計感,幾乎不相伯仲,菲斯塔這款車是專為中國市場研發的,所以在設計風格上也是融入了一些中國元素,前臉源自中國龍的設計靈感,因此大燈設計相比思域更加激進,不怒自威。

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    兩臺車的尺寸非常接近,軸距同為2700mm,但菲斯塔整體車身尺寸稍大一些。側身最為亮眼的就是溜背式造型,溜背造型最早是出現在跑車上的,兩款車型的溜背設計都堪稱大師級,相比之下,菲斯塔的側身線條更加復雜,特別是配上18英寸輪轂,運動感更強,有種貼地飛行的既視感。

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    兩款車型的內飾設計都十分的年輕,但二者相比,同樣是菲斯塔更顯運動一些,無論是紅色飾條所帶來的觀感還是平底式方向盤、換擋撥桿所帶來的實際駕駛體驗,菲斯塔都更靠近運動一些,同時10。25英寸中控顯示屏成為比較搶眼的配置;思域的內飾更偏家用一些,并沒有強調運動而顯得設計激進。

    內飾點評:菲斯塔更具運動感/思域更偏家用

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皇冠hg7778     從參數上來看,菲斯塔動力具有一定的優勢,無論是入門款還是高配款,而從實際的運動性能來看菲斯塔也稍微占優。其中從百公里加速成績來看,1.5T思域能夠達到7S左右,而1.6T菲斯塔則達到了6.8S左右。其中菲斯塔采用的是雙離合變速器,相比思域的CVT,更適合激烈駕駛,提升加速性能。

    動力點評:菲斯塔參數性能更強/思域并不遜色太多

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    作為同級別的兩款競品車型來說,配置對比至關重要,我們首先選取了兩款同價位入門車型,菲斯塔240TGDi運動版,與思域180TURBO CVT舒適版進行對比,后者便宜2000元;通過表格來看,現代先天的配置優勢體現的淋漓盡致,無論是動力參數,還是一些舒適性配置都幾乎完勝同級思域,更大的輪轂規格,且多了前排側氣囊、感應后備箱、無鑰匙進入/啟動、液晶儀表盤、10。25英寸中控大屏等,不過思域擁有可變轉向比,提升操控性能,算是挽回了一些顏面。

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    在同價位高配車型對比中,配置的差異化拉開的更大,菲斯塔擁有完整的科技安全輔助配置,如并線輔助、車道偏離、車道保持、主動剎車等,相比而言思域則需要16。99萬車型才具備,其余配置菲斯塔多了18英寸輪轂、自適應巡航、方向盤加熱/換擋、座椅加熱/通風、后排出風口等,不過思域擁有真皮座椅和可變轉向比,這是前者不具備的。

    配置點評:現代車型的配置優勢體現淋漓盡致

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    全文總結:這是目前兩款非常熱門的轎跑A級車,但由于思域上市時間較早,因此不難發現,無論在外觀內飾、動力性能還是綜合配置上,相比于菲斯塔都并不占優勢。不過這并不能判定誰勝誰負,因為畢竟本田品牌在中國擁有數十年品牌的口碑與沉淀。那么在你看來,菲斯塔與思域,誰更值得買呢?來源:車無秘

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